Über mich Die ersten logistischen Erfahrungen durfte ich 1992 im KEP-Dienst eines amerikanischen Paketdienstunternehmen und ab 1997 in internationalen Luft- und Seefrachtspeditionen sammeln. 1997 machte ich auch meinen ersten “Onboardkurier” und brachte immer wieder, persönlich sehr zeitkritische Sendungen unter anderen nach Chile, USA, Südafrika, England, Spanien, Ukraine, Thailand, Honduras, Malaysia und Hong Kong. Ich organisierte auch Onboardkuriere für Kollegen nach Südafrika, USA, Mexiko und in viele andere Länder. So unterstützte ich einige namhafte Unternehmen, bei der Einhaltung Ihrer Serviceversprechen gegenüber deren Kunden und verhinderte so kostspielige Bandstillstände, Produktionsausfälle und damit verbundene Konventionalstrafen. 1999 wechselte ich zu einer internationalen Spedition in den lokalen Verkauf für Luft- und Seefracht und übernahm nach einiger Zeit auch das Routemanagement für Malaysia und Singapur. Bis 2009 war ich als Verkäufer für Luft- und Seefracht angestellt, die beiden letzten Jahre war ich als Routemanager zusätzlich für die Routen zwischen Deutschland und den asiatischen Ländern Malaysia, Singapur, Thailand, Hong Kong und Südchina verantwortlich. Ab sofort stelle ich Ihnen mit den angebotenen Dienstleistungen mein Knowhow zur Verfügung und kann Ihnen helfen Kosten einzusparen und Ihre Marktposition im Wettbewerb gegenüber Ihren Marktbegleitern zu optimieren. Ihre vertraulichen Waren und Dokumentesendungen transportiere ich rund um den Erdball. Sowohl für Industrie und Handel als auch für Privatpersonen biete ich diese Dienstleistungen an. Kurze Lieferzeiten mit persönlicher Übergabe sind meine Stärke. Gerade im Zeitalter von E-Mail und Computernetzwerken ist es heute ein großes Problem, Nachrichten und vertrauliche Unterlagen risikolos zu versenden. Sicherheitslücken sind in Computernetzwerken ein bekanntes Risiko, zumal hier das Fernmeldegeheimnis nicht greift. Wertpäckchen werden oft mit Expressdiensten versand und gehen durch viele Hände, bevor sie den Empfänger erreichen. Schriftstücke werden immer häufiger nur noch im Original akzeptiert. Dringende Ersatzteile oder Teile für die Produktion vertragen keine Verzögerungen! Ich biete Ihnen dafür die passende Lösung! “Geht nicht, gibt’s nicht!” Stefan Reinold, Worldwide Onboard Courier Service